輪胎阿文部落格

原本的BT601經過4000KM洗禮已經磨到安全線.

我去車行推銷下換上普利司通 12吋"最強胎王"

換到好10000元.

要換單條還不行丫,一次要換1組才行

請問一下這樣有貴到嗎

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S01跟S02是屬於普利司通的競技胎(全熱熔胎)
您真是好野人，花的價錢我可以快換汽車四條輪胎了= =

普利司通 S01 100/485-12 (前輪用)

普利司通 S02 120/500-12 (後輪用)

這一組輪胎比BT601更黏，抓地力在BT601上面

這條輪胎正常來說只有在日本上市，沒有在出口的，能裝的到就算是利害

價錢小弟覺得算合理了，畢竟有這條胎的車行並不多

聽有裝過的朋友形容，這樣抓地小弟只能講"神胎"，抓地力之好無法形容，就像黏在地上騎車= =

不過屬於賽道胎，適合在賽道高速比賽用

耐磨度非常低，小弟聽說是2000KM以內(公(道)路使用不亂灌油門情形下)

小弟沒這種金錢實力換這種胎= =

這條胎，雨天抓地力會比ML系列還差一些，全熱熔胎不適合雨天騎快

抓地力來區分
S01+S02>BT601>BT39>B02+B03

普利司通 S01 S02是 日本賽道上比賽用胎
日本普利司通的12吋輪胎比賽專用競技胎

(這行英文字轉自日本普利司通網站)
Only available in Japan(not for export). Specially developed for high speed race at large circuits and not for highway use.

(翻譯)
只有在日本上市(不用於出口).專門開發的高速比賽在賽道上，而不是公路使用.

racing battlax :S01 S02

battlax :BT601SS BT39SS BT30

輪胎又依其不同紋路決定其排水性及穩定性
胎紋不同排水及穩定性就有差異
黏度與耐磨度成反比
越黏越不耐磨
排水性與紋路有相關
(排水性=雨天抓地)

這個網址是介紹普利司通(點RACING MINI就有S01 S02)
http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/category/race_use.html

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1511082500631

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